| 1 cuota de $889.990,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $889.990,00 |
| 3 cuotas de $296.663,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $889.990,00 |
| 1 cuota de $889.990,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $889.990,00 |
| 3 cuotas de $296.663,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $889.990,00 |
| 2 cuotas de $444.995,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $889.990,00 |
| 6 cuotas de $196.005,47 | Total $1.176.032,79 | |
| 9 cuotas de $141.874,29 | Total $1.276.868,65 | |
| 12 cuotas de $115.246,29 | Total $1.382.955,46 | |
| 24 cuotas de $78.612,08 | Total $1.886.689,80 |
| 6 cuotas de $205.246,53 | Total $1.231.479,16 |
| 6 cuotas de $217.839,89 | Total $1.307.039,31 | |
| 9 cuotas de $163.837,27 | Total $1.474.535,43 | |
| 12 cuotas de $136.939,80 | Total $1.643.277,54 |
| 18 cuotas de $89.429,16 | Total $1.609.724,91 |
El Kit Tapa para Armar 4 válvulas es la opción más básica de la línea 230cc desarrollada por Paolucci Racing, pensada para preparadores que desean adquirir únicamente la base del proyecto y completar el resto de los componentes por separado.
Compatible con Honda Titan ESD 150, Honda XR150, Honda CRF150F, Honda CRF150L y Honda New Titan, este kit incluye únicamente la tapa de cilindro mecanizada y la tapa de válvulas, permitiendo que cada usuario arme la tapa según sus necesidades o adquiera los componentes restantes individualmente.
Es una excelente alternativa tanto para nuevos proyectos de preparación como para quienes buscan reemplazar una tapa existente o adquirir repuestos específicos del sistema 4V.
Este kit no incluye válvulas, resortes, árbol de levas, balancines, cilindro, pistón, biela, cigüeñal, juntas, escape ni ningún otro componente interno de la tapa. Está destinado exclusivamente a usuarios que desean armar completamente la tapa de cilindros con los componentes adquiridos por separado.
En caso de realizar una conversión completa a 230cc, el escape original de Honda Titan y XR no es compatible, por lo que deberá utilizarse el escape específico desarrollado por Paolucci Racing para esta preparación.
Se recomienda que el armado e instalación sean realizados por un mecánico o preparador con experiencia en motores de competición o de alto rendimiento.
El tiempo estimado de entrega del producto es de 25 días.
